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人工智能助你15分钟学会开直升机

2024-05-15 08:32作者:admin

人工智能助你15分钟学会开直升机

编译 顾海波

  “近来一个周三的下战书,我驾驶一架直升机飞越了洛杉矶北部。”10月下旬,美国《纽约时报》记者瑞安·杨写道。“我从一个小机场腾飞,爬升到约莫3000米的高空,沿着山脉遨游飞翔。沿着一条曲折穿过橘子园的运河,我快速飞过山谷,然后回旋扭转回到机场。我将直升机调剂至悬停状况,正在跑道末了徐徐下降。”

  “此次飞翔的时候虽短,但意义不凡。终究,我不管是飞翔员。”杨写道。

  这架直升机装备了最新手艺,旨在简化飞机的操纵。杨利用苹果公司的两台iPad,只要轻触屏幕,就能够腾飞、转弯、回旋、加快、爬升、俯冲、悬停和下降,“就像在玩电子游戏一样”。

  《纽约时报》称,这个被称为FlightOS的体系让人们看到了航行的将来。设计该体系的美国始创企业Skyryse透露表现,它正与大型飞机制造商协作,方针是将该手艺应用于全部飞机。

  《纽约时报》称,Skyryse具有50名员工,已得到2.5亿美圆的投资。FlightOS体系操纵摄像头、雷达和其他传感器跟踪和应对飞机飞翔中的环境。很多专家以为,这一体系比汽车的自动驾驶手艺更轻易完善,由于天空中的交通和其他流动更少。相比于手艺问题,政策方面的挑衅好像更大——羁系机构不可能核准自动驾驶,无论是汽车仍是飞机。

  因而,Skyryse期望用FlightOS填补空白:通过为飞机的操纵增长自动化撑持,遨游飞翔变得更轻易、更平安,初学者能够更快地控制这项技艺。

  “我这不是游戏玩家,更这不是飞翔员。但我正在机库里坐了约莫15分钟,就学会了FlightOS的根基操纵。又过了15分钟,我已经正在一架直升机的驾驶座上准备就绪。”杨写道。“用iPad驾驶一架1.1吨重的直升机,这令人兴奋、妙不可言,不外我有一点慌张。”正在30分钟的飞翔中,他碰到的最大问题是阳光太耀眼了,招致他有时看不清楚iPad屏幕。

  《纽约时报》夸大,正在全部飞翔过程中,一名有执照的飞翔员一向坐正在这位记者身边,时刻留意后者的行动,并正在必要时举行改正。专业飞翔员还卖力正在飞机起降时取空中交通管制员对话,并作用直升机设定穿越山谷的航路。杨默示,这一些义务比驾驶飞机更难。

  “此次的驾驶履历提示人们,人工智能仍在发展中。”他写道。“即使是最进步前辈的技能,还最好是和人类一同发挥作用,而不全是替代人类。”

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