蜘蛛分拣机器人结构，美国国防部利用AI技术推动各种机器人系统的发展
为了连结当先于偕行的竞争劣势，美国国防部正在应用人工智能去鞭策各类机器人体系的开展，进步其自立才能。五角大楼结合人工智能中间首席技巧民NandMulchandani道：“咱们信任，咱们的敌手正在疾速树立本人的力气……而且确定会将AI使用于他们的最新配备。”
人工智能可以资助军方降低成本，进步作战服从，改良兵士的医疗保健前提并开辟出旧式武器体系。正在军事领导人跟立法者谈论国防技巧现代化的重点时，人工智能平常是最紧张的。
Babbitt正在由国家情报局主理的特殊行为/低强度摩擦集会的小组讨论中说，该司令部正在AI中所做的事情也将使全部结合军队受益，由于其体系将“流向”其他效劳。国防工业协会。因为新冠肺炎年夜风行，该举止实际上于本年进行。“咱们正在尽力树立战术合作伙伴，以加重操作员的危险并处置惩罚大批战术使命。”“正在与行业协作办理这些问题时，咱们提出的解决方案可以立刻过渡到大型效劳。”该司令部正在没有必然要有人值守的平台上利用自治体系。“咱们拥有正确的袭击体系，可资助咱们辨认方针并正在没有须要飞机的环境下自行打击目标。”
巴比特道，该司令部正在尽力扩展其专门用于履行谍报，监督跟伺探使命的无人机体系的自立才能。诸如无人机可能自动遁藏障碍物的航行等行动是“相对要害的”。
“咱们必需逾越那些低级步调，实现完整自主权。而运营商没必要启用无人机，取而代之的是，咱们须要让无人机与操作员成为战术搭档。”他道。“咱们须要协作的无人机去启用战术，技巧跟顺序，使咱们可能正在战术环境下看到更多器材，从而更快天行为。”
Babbitt道，将来的无人体系将须要装备自立技巧，该技巧可以经由过程辨认跟分类和供给正在须要时定位方针的才能，供给视频，其他图象和对方针的更多战术战略。
“任何战术行为的庞大耽搁皆试图使人们相识事势和该事势中的一切威逼。”“咱们须要可能将僵局疾速变化为成功的无人机，咱们借须要可能正在更年夜的战术或乡村规模内实现普遍态势感知的自力无人机。”
同时，正在陆上范畴，陆军一项有目共睹的自立机器人筹划正在测试中。下一代作战车辆是陆军的第二年夜现代化优先使命，仅次于近程正确射击。
该效劳部分认为，只管并不是一切技巧皆能按计划停止，但它正在8月初次将重型机器人战役车归入其单元的初次试验取得了胜利。它筹划创立一系列机器人车辆，此中将包罗重型，中型跟轻型变体。
为期五周的培训举止于7月起头，于8月完毕，是陆军多年筹划的一部分，该实验筹划正在树立纪录筹划的进程中对无人作战车辆停止实验。该效劳将机器人体系视为使兵士免受损伤并开释人力停止其他使命的对象。
为了加重兵士的认知承担，该效劳部分正在探求必然水平的自主权，使车辆可能履行一样平常使命。
可是，下一代战役车辆跨功用团队的机器人战役车辆负责人陆军少校科里·华莱士道，现阶段人工智能的局限性提出了一系列新的阻碍，例如没法辨认深度。
华莱士正在新闻发布会上道，当机器人“看着水坑时，它没有晓得它是马里亚纳海沟仍是深2英寸”。“这是咱们人类可以停止情境化的器材，可是机器人很难做到那一点。”
陆军作战才能开展司令部空中车辆体系主任JeffreyLanghout道，虽然传感器可以检测到固体障碍物，但要肯定“负面障碍物”的深度另有很长的路要奔忙，例如水池跟水沟。中心。
只管该技巧有许多应战须要克制，但机器人终极将正在战场Brig占领紧张位置。陆军将来司令部下一代作战车辆跨功用小组主任理查德·罗斯·科夫曼将军对此做出了猜测。
他道：“未来，我向你保障，咱们将拥有机器人感到功用，咱们将让机器人射击。”他道，这些平台有一天将可能履行其他功用，例如化学检测，烟雾笼罩，障碍物冲破跟门路伺探。
陆军正在开辟其空中机器人才能时，水师正在测试一个新的集成实验室，以加强自立体系。正在过来的几年中，经由过程各类原型计划，海上效劳始终正在尽力树立一个新的无人水面跟水下飞行器系列，无人海事体系项目经理PeteSmall上尉正在国际无人飞行器体系国际协会的集会上道。9月的无人体系集会。
快捷集成自立实验室或RAIL被假想为水师可以为其机器人车辆引入跟测试新的自立才能的处所。斯莫尔道：“咱们的快捷自治集成实验室观点实际上是一个游乐场，一切自治功用和传感器跟有效载荷皆可以整合正在一路……［而且］从网络安全的角度对其停止测试，从有效性的角度对其停止测试，”
同时，水师正在其无人驾驶配备中取得长足进步。
无人机跟小型战斗机名目执行官凯西·莫顿将军侧重先容了无人水面舰艇“鬼魂舰队霸主”跟“海上猎人”平台的尽力。
水师与国防部长办公室跟策略才能办公室协作，拥有霸王原型。
他道：“咱们的两艘霸王船曾经履行了一系列的自立过境跟开展小插曲。”“自2018年以来，咱们集成了自治软件，自动化体系跟感知体系，并以愈来愈庞大的增量跟渐晕线对其停止了测试。”
他道，到目前为止的测试表明，该平台可能依照《国际海上避碰划定规矩》，以分歧的速率跟海况履行平安，自立的导航。“咱们将过境的工夫愈来愈少，咱们将尽快停止长达30天的事情。”“正在低跟下交通密度的情况中产生了多日的自立运输。”
他道，这些船只曾经与贸易打鱼船队，货船跟休闲船停止了互动。
他道，两个Overload平台皆筹划正在2021财年停止普遍的测试跟实验。这些测试将包罗愈来愈少的运输跟更庞大的自立行动。海猎人USV体系借将正在2021年接管浩繁舰队演习跟战术培训举止。
莱伊多斯正在国防高等研讨计划局（DefenseAdvancedResearchProjectsAgency）的指导下开辟了第一个海上猎人。它于2016年被定名为该机构反潜战接连拖曳无人船筹划的一部分。
颜色分拣机器人教案密西西比州格尔夫波特的一家工场现阶段正在制作“大陆猎人II”。Leidos经由过程正在密西西比州长滩的测试跟集成，为该地域的无人水面舰艇开辟缔造了一个“关键”，以出产机器人船，该公司海上营业开展副总裁DanBrintzinghoffer莱伊多斯正在接管采访时说。
垃圾分拣机器人的价格分拣机器人技术导航水师将利用“海猎人”跟“霸王”体系去履行“对多艘USV的节制，测试批示与节制，作为水面行为小组的一部分履行使命并正在这些平台上锻炼水师水手，同时开辟跟美满舰队主导的“经营跟就业看法，”莫顿道。
人工智能公司ShieldAI的平凡合伙人BrianLosey道，跟着效劳跟着AI技巧测试跟集成的开展，借须要办理有关自立体系的权限问题。
他正在SO/LIC大会上道：“要记住的要害一件事是，人类付与机械的权限和信赖将由拥有最进步前辈的AI技巧，最成熟的技巧的团队去把握。”“若是美国正在实行人工智能方面处于领先地位，则正在受权方面能够会加倍守旧。”
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